Шпиндель без преобразователя частоты
| Причина | Что делать |
|---|---|
| Неисправность механической передачи | Проверьте ремень на обрыв, не стоит ли коробка в нейтрали. |
| Обрыв фазы или неверное чередование фаз | Проверьте питание, поменяйте местами два провода. |
| Ошибка подключения | Сверьте подключение со схемой. |
| Нет сигнала управления шпинделем с ЧПУ | Измерьте сигнал на выходе ЧПУ. Если его нет — замените микросхемы или отправьте в ремонт. |
| Сигнал есть, но обрыв силовой или сигнальной цепи | Проверьте цепи между ЧПУ и двигателем на обрыв и плохой контакт, исправность контактора и реле, срабатывание теплового реле, предохранители. |
Шпиндель с преобразователем частоты
| Причина | Что делать |
|---|---|
| Неисправность механической передачи | Проверьте ремень, не стоит ли коробка в нейтрали. |
| Обрыв фазы | Проверьте питание, поменяйте местами два провода. |
| В ЧПУ не включено управление преобразователем | Проверьте параметры шпинделя (в руководстве оператора — параметр 0105: 1 — аналоговое управление). |
| Ошибка подключения ЧПУ — преобразователь | Сверьте подключение со схемой. |
| Нет аналогового задания | Измерьте аналоговое напряжение 0–10 В на выходе ЧПУ и на входе преобразователя, проверьте провод и контакты. |
| Неисправна силовая часть | Проверьте контакты силовой цепи шпинделя, реле, предохранители. |
| Неверно настроен преобразователь | В преобразователе выбран режим управления с собственной панели, а не от ЧПУ. Переключите на внешнее управление и проверьте остальные параметры. |
С электромагнитной муфтой и с тормозом
Муфта. Если на катушку муфты не подаётся напряжение, муфта не включает передачу; возможно также, что катушка замкнута или оборвана. Проверьте питание катушки и её предохранитель, исправность катушки; неисправные элементы замените аналогичными.
Тормоз. Частые пуски и остановы шпинделя выводят из строя контактор управления тормозом: катушка тормоза остаётся под напряжением и двигатель заторможен. Замените контактор тормоза.
Обороты не регулируются, не переключаются, шпиндель не тормозит
Обороты с преобразователем не регулируются: плата ЧПУ без функции управления преобразователем (замените плату на исполнение с аналоговым выходом); нет аналогового задания или обрыв связи (проверьте напряжение на выходе ЧПУ: нет напряжения — неисправна система, есть — проверьте провод); ошибка подключения; неверные параметры ЧПУ или преобразователя.
Отдельно руководство упоминает индикацию: если при смене с S500 на S800 на экране остаётся S500, добавьте в программу паузу G04. В системе 928TC не пишите S-, T- и M-команды в одном кадре — вынесите T в отдельный кадр, иначе обороты могут не измениться или индикация не совпадёт с фактическими.
Обороты ступенчатого шпинделя не переключаются: нет сигналов ступеней с ЧПУ (проверьте выходы ступеней; если их нет — неисправна система); неисправна проводка, реле или контакторы; замыкание в двигателе; не включена передача.
Шпиндель не тормозится: неисправна цепь торможения (выпрямительный мост, предохранитель, контактор, силовая цепь на обрыв); недостаточное время торможения (увеличьте его в параметрах ЧПУ или преобразователя); нет сигнала торможения с ЧПУ; неверные параметры преобразователя.
Сразу останавливается, не останавливается, включается сам
- Шпиндель сразу останавливается после пуска: слишком короткий импульс М-кода (увеличьте время выдачи М-кода); преобразователь в режиме толчка JOG; неисправны контакты, реле или контактор — не срабатывает цепь самоудержания; замыкание в двигателе и сработавшее тепловое реле; нет цепи самоудержания, а ЧПУ выдаёт импульсный сигнал (переключите управление шпинделем на потенциальный сигнал, в руководстве оператора — K2.7 = 0).
- Шпиндель не останавливается: залип контактор или реле постоянного тока — замените его.
- Шпиндель включается сразу после включения ЧПУ: пробита микросхема выходных ключей ULN2803 в системе — замените микросхему или основную плату.
Руководство скачивается в разделе «Техническая документация». Модели линейки: TC25, TC36, TC46.
Частые вопросы
Шпиндель с преобразователем частоты не вращается — что проверить?+–
Ремень и положение коробки передач, питание и чередование фаз, параметры шпинделя в ЧПУ (параметр 0105: 1 — аналоговое управление), аналоговое задание 0–10 В на выходе ЧПУ и на входе преобразователя, силовую часть и режим преобразователя (должно быть внешнее управление).
Почему шпиндель останавливается сразу после пуска?+–
Среди причин — слишком короткий импульс М-кода, режим толчка JOG в преобразователе, неисправная цепь самоудержания, замыкание в двигателе со сработавшим тепловым реле, импульсный сигнал ЧПУ при отсутствии самоудержания (K2.7 = 0).
Шпиндель включается при включении ЧПУ. Это поломка?+–
Да: по руководству пробита микросхема выходных ключей ULN2803 в системе. Замените микросхему или основную плату.
Шпиндель не тормозится — что делать?+–
Проверьте цепь торможения (выпрямительный мост, предохранитель, контактор), увеличьте время торможения в параметрах ЧПУ или преобразователя и убедитесь, что настройки преобразователя верны.
Источник: Руководство по обслуживанию и ремонту токарных станков SZGH 25 / 36 / 46 (перевод и адаптация ФСЛ ТЕХНО), часть 2, глава 2 «Шпиндель»